Fahrzeugbrief и Fahrzeugschein: расшифровка для украинцев

В Zulassungsstelle вручают зеленую карточку и большой лист A4. Оба - в конверте. Чиновница говорит “Das sind Ihre Fahrzeugpapiere” и закрывает окошко. Если ты из Украины - смотришь на два документа вместо одного, и ни один не похож на привычный техпаспорт. HSN, TSN, FIN, Halter, Erstzulassung - все поля либо сокращены, либо латинскими буквами.

Разберемся что где, что означает, и когда вообще нужен перевод.

Fahrzeugschein и Fahrzeugbrief - это разные вещи¶

В Украине один документ - свидетельство о регистрации ТС (или просто “техпаспорт”). В Германии - два.

Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) - маленькая бледно-зеленая карточка, формат DIN-A7, примерно 10×15 см. Всегда должна быть в машине. При остановке полицией - предъявляешь именно ее. Без Fahrzeugschein в машине - штраф 10 евро.

С 2023 года есть также цифровой Fahrzeugschein через официальный app i-Kfz с функцией eID - юридически приравнен к бумажному. Но только для тех, у кого немецкая ID-карта с активированной eID.

Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) - большой белый лист A4. Хранится дома, в безопасном месте. Никогда в машине. Если машину угонят и Fahrzeugbrief тоже будет в ней - страховая может усложнить выплату.

При купле-продаже авто - Fahrzeugbrief передается от продавца к покупателю. Затем покупатель несет его в Zulassungsstelle для перерегистрации.

Простое правило: Fahrzeugschein = всегда в машине. Fahrzeugbrief = дома в ящике стола.

Fahrzeugschein: что означает каждое поле¶

На карточке два типа полей: буквенные - стандарт по всему ЕС (одинаковые в Польше, Франции, Испании), и числовые в скобках - специфика Германии.

Буквенные поля (стандарт ЕС)¶

Поле P.2 - классическая ловушка. В украинских правах и страховке мощность обычно указывается в л.с. В немецком Fahrzeugschein - в кВт. Если там написано “110 kW” - это 110 × 1,36 = 150 л.с. Именно столько указываешь при оформлении немецкой страховки.

Числовые поля в скобках (специфика Германии)¶

Этих полей нет во французском или польском аналоге - чисто немецкая специфика.

HSN и TSN - два кода, которые вместе однозначно идентифицируют авто в базе KBA (Kraftfahrt-Bundesamt - что-то вроде украинского МРЭО). Например, HSN 0603 + TSN ABC = конкретная модель VW Golf определенного года и двигателя.

Где они нужны: - При оформлении новой страховки - каждый немецкий страховщик спросит HSN/TSN первым делом - При заказе запчастей онлайн - фильтр по HSN/TSN гарантирует что заказываешь именно для своей версии авто - При проверке Typklasse (тарифного класса авто для страховки) на сайте GDV

Поле (5) = дата следующего HU (Hauptuntersuchung) - немецкий аналог техосмотра, но значительно строже. Проводится TÜV, DEKRA, GTÜ или KÜS каждые 2 года для легковых. Если просрочен - ездить технически нельзя.

Цветная круглая наклейка на заднем номерном знаке - это отметка о пройденном HU. Цифра по кругу = месяц следующего HU, цвет = год.

Fahrzeugbrief: что там искать¶

Fahrzeugbrief проще Fahrzeugschein, но знать что в нем есть очень важно - особенно при покупке б/у авто.

Что в нем: - Твое имя и адрес (тот же Halter что и в Fahrzeugschein) - VIN-номер кузова (должен совпадать с Fahrzeugschein и физическим VIN на кузове) - Данные предыдущих владельцев - только последние двое, без имен (только даты) - Общее количество владельцев без расшифровки - Дата первой регистрации (Erstzulassung)

Что проверять при покупке б/у авто:

Покупаешь б/у немецкое авто - всегда проверяй три вещи:

1. VIN совпадает - VIN в Fahrzeugbrief = VIN в Fahrzeugschein = VIN на металлической табличке в двигательном отсеке. Если VIN отличается - авто либо краденое, либо с замененным номером. Не покупай.

2. Продавец = Halter в документе - если продает, а в документах другое имя, требуй объяснений и письменного подтверждения. Может быть временная регистрация, может быть мошенничество.

3. Нет пометки Sicherungsübereignung - если есть, авто передано в залог банку как обеспечение кредита. Юридически авто = собственность банка. Продавец не вправе продавать без разрешения банка, хотя физически и может передать ключи.

Восстановление утерянного Fahrzeugbrief: минимум 6 недель ожидания, ~70 евро и eidesstattliche Versicherung (официальное заявление под присягой что документ действительно утерян, а не передан кому-то). Храни его бережно.

Когда украинцу нужен перевод¶

Зависит от конкретной ситуации.

Ситуация 1: Едешь на украинском авто по Германии

По §46 FZV (Fahrzeugzulassungsverordnung) украинское авто может временно ездить по Германии до 1 года с даты пересечения границы. Но украинский техпаспорт не соответствует EU Directive 1999/37/EG - значит формально нужен перевод.

Простейший вариант - ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club). Делают неофициальные переводы иностранных регистрационных документов за ~20-40 евро. Не заверенный, но для остановки полиции достаточно.

Ситуация 2: Регистрируешь украинское авто в Германии

Если регистрируешь украинское авто официально - немецкие номера, немецкая Zulassungsbescheinigung - Zulassungsstelle потребует заверенный перевод (beglaubigte Übersetzung) украинского техпаспорта от присяжного переводчика (vereidigter Übersetzer). Цена: 50-150 евро в зависимости от объема.

Найти присяжного переводчика с пары украинский-немецкий можно через justiz-dolmetscher.de - официальный реестр Германии. ChatsControl переведет документ за минуты - потом заверяешь у присяжного переводчика.

Полный процесс регистрации украинского авто в Германии - таможня, TÜV, Zulassungsstelle и все расходы - в статье о переводе техпаспорта авто из Украины.

Ситуация 3: Едешь на немецком авто в Украину

Украинская полиция может остановить и не понять немецкий Fahrzeugschein. На практике случается редко, но если едешь надолго - лучше иметь хотя бы распечатку с переводом ключевых полей или заверенный перевод.

Ситуация 4: Немецкие документы для украинских инстанций

Если подаешь немецкие документы на авто в украинский нотариат, суд или другое учреждение (наследство, раздел имущества) - нужен официальный перевод немецких документов на украинский язык. В немецкие органы (Ausländerbehörde, Finanzamt) немецкие документы подаешь как есть, без перевода.

FAQ¶

Что такое HSN и TSN в Fahrzeugschein и зачем они нужны?¶

HSN (Herstellerschlüsselnummer) - 4-значный код производителя авто, присвоенный Kraftfahrt-Bundesamt. TSN (Typschlüsselnummer) - 3-значный код конкретной модели. Вместе эти два кода однозначно идентифицируют авто в базе KBA. Нужны для оформления KFZ-страховки и при заказе запчастей. Поля (2) и (3) в Fahrzeugschein.

Где хранить Fahrzeugbrief?¶

Дома, в безопасном месте - никогда в машине. Если машину угонят вместе с Fahrzeugbrief - страховая может усложнить выплату. Восстановление: ~70 евро, 6+ недель, плюс eidesstattliche Versicherung (официальное заявление под присягой).

Нужен ли перевод Fahrzeugschein если купил авто в Германии?¶

Нет. При покупке авто в Германии Fahrzeugschein выписывается на твое имя уже на немецком - переводить нечего. Перевод нужен только если везешь украинское авто в Германию и регистрируешь его здесь - тогда нужен заверенный перевод украинского техпаспорта.

Чем Fahrzeugschein отличается от Fahrzeugbrief?¶

Fahrzeugschein (Teil I) - маленькая зеленая карточка, всегда в машине, подтверждает допуск к движению. Fahrzeugbrief (Teil II) - большой белый лист A4, хранится дома, подтверждает регистрацию и передается при продаже авто. Правило: Fahrzeugschein = в машине, Fahrzeugbrief = дома.

Что такое Halter и чем он отличается от собственника?¶

Halter - зарегистрированный держатель (тот кто зарегистрировал авто на себя и платит Kfz-Steuer). Не обязательно юридический собственник (Eigentümer). Если авто в кредит, юридический собственник может быть банк (Sicherungsübereignung), а ты - Halter. Ответственность за техсостояние и дорожные штрафы (камеры) несет Halter.